Etape 3 : Vers l’Eglise – Brienz , 117,5km

Tour de Suisse à véloUn récit/album du carnet de voyage :
Tour de Suisse à vélo
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Le soleil tape déjà sur ma tente quand je me lève ; il fait beau, les orages de la nuit sont passés. Je gagne un peu de temps sur le rangement et pars vers 10h30. L’étape commence par l’ascension du col du Pillon (1546m), court mais bien raide surtout à froid (moi, pas la température !). Les 3 derniers km sont à quasiment 9% de moyenne mais les jambes suivent tout de même malgré les efforts de la veille. La descente vers Gstaad est roulante et je m’y arrêterai pour déjeuner.
Gstaad est une ville réputée pour son luxe, ses grands palaces accueillant des stars internationales comme Sean Connery. Je reprends la route direction Saanen, après avoir contemplé le Gstaad Palace Hotel (5 étoiles), dominant la ville. Après Saanen, je suis surpris par une petite montée (6km à 5%) qui n’était pas clairement visible sur ma carte mais que m’avait pourtant signalé le gérant du camping de la veille. Cette petite grimpette m’emmène vers Saanenmoser (1280m), la station de ski du coin avec Gstaad.
De là, on peut voir aussi bien les grandes étendues vertes du Saanenland que les sommets enneigés du massif des Diablerets non visibles la veille. A Zweisimmen, après quelques km de descente, je profite d’une fontaine sur la place du village pour faire le plein d’eau car je n’ai pas très envie de revivre l’expérience d’hier… Je resserre les sangles de mes sacoches mais après quelques minutes, à la traversée d’une voie de chemin de fer, voilà que tout commence à se prendre dans les rayons. Je freine net, je suis inquiet pour la roue arrière. Finalement aucun des rayons n’est abîmé, heureusement ! Après cette belle frayeur, je m’attaque au rattachement de mon chargement avec encore plus de précaution, mais la technique d’accrochage n’est toujours pas au point…Je repars prudemment, ça a l’air de tenir tant bien que mal…
La descente de la vallée vers le lac de Thun est assez roulante aussi bien en termes de circulation automobile que de vitesse à vélo bien qu’avec le vent de face. Cependant, la plupart des routes suisses sont très bien aménagées pour les vélos qui ont la plupart du temps une zone protégée. A l’approche du lac de Thun et de Spiez, la route se divise en plusieurs segments ; sur mon parcours initial, je n’avais vu qu’une voie express passant par le sud du lac pour rejoindre Interlaken mais voilà qu’il y a d’indiqué un itinéraire vélo. Je n’aurai donc pas à faire le détour par Thun pour rallier Interlaken. La route menant au lac est assez accidentée, surplombant le lac avec une vue magnifique sur celui-ci.
J’arrive à Interlaken, nom du au fait que cette ville se situe entre 2 lacs, ceux de Thun et Brienz. De là on peut apercevoir par temps dégagé quelques sommets dont la Jungfrau (4158m). Malheureusement, le ciel est déjà bien chargé et je ne verrai rien. J’avais initialement prévu qu’Interlaken serait mon arrivée d’étape mais pour plusieurs raisons je décide de continuer un peu plus. D’une part, la ville est bondée et j’ai plus envie de m’en éloigner qu’autre chose. D’autre part, il est encore tôt, l’étape du lendemain est très difficile et je décide donc de prendre un peu d’avance.
Finalement arrivé à Brienz, à l’extrémité est du lac du même nom, je me ravitaille et pars à la recherche d’un camping. J’en trouve un au bord du lac, luxueux avec grand emplacement et une vue très dégagée. Le ciel menaçant, je plante vite ma tente et pars ensuite aux douches, où j’ai du prendre la douche la plus longue de ma vie ! Le portable rechargé, je lis, tout en dînant, tous les messages d’encouragement qui me sont adressés, ça me fait du bien. Je regarde ensuite d’un peu plus près l’étape du lendemain, avec un des cols parmi les plus longs et plus durs des Alpes, le Sustenpass, un ‘gros morceau’…

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BillouAuteur : Postée le 09 février 2007 par Billou
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