De Helsinki au Cercle polaire

Carnet de voyage en Finlande

Au pays du rallye des Mille lacs...

Grand départ de l'aéroport de Marseille Provence...Pour la Finlande. Nous sommes le 24 juillet 2004. Le retour, mais nous n'y pensons pas encore est prévu pour le 14 août. Le but du voyage : refaire des photos sur le Cercle polaire proche de Rovaniemi! Et aussi parcourir la Finlande pour un long périple, une boucle de 2000 km...

Durée : 1 jours ( du 24/07/2004 au 24/07/2004)
Zone : Finlande (+ de carnets de voyage) (Carnet sélectionné)[?]
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malgbern
Carnet de voyage créé par malgbern
Le 16 janvier 2008

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Rukatunturi, Kuusamo

Nous quittons Luosto à regret et partons pour Kuusamo. Nous sommes attendus à Rukatunturi. C'est une station de ski alpin. Pour quelqu'un qui a skié dans les Alpes, Rukatunturi apparaît comme une mini station de ski. Un skieur moyen doit descendre la plus longue piste en 3 ou 4 minutes en slalomant. Nous sommes arrivés au sommet des pistes en une petite demi-heure de marche. Le paysage est constellé de lacs. Nous côtoyons les rennes. Notre hôtel est très confortable et comme toujours l'accueil parfait. Un détail, les pistes en été qui sont balisées par des bandes de plastique ne sont pas réservées aux promeneurs mais au VTT ! Donc évitez de les emprunter à pied ! Autre point intéressant, en hiver les pistes sont éclairées, obligatoire, quand on sait qu'il fait pratiquement nuit 24h sur 24h.

Rukatunturi, piste de descente VTT
Au sommet de la piste un renne
Rukatunturi, du sommet de la station
Ah! Qu'il était joli le petit renne de Monsieur Seguinson...
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Kajaani, Finland

Nous quittons Rakatunturi pour redescendre vers le sud. Nous allons passer 2 jours à Kajaani. Nous avons réservé notre chambre à l'Arctia Hotel Kajanus. Notre trajet est de 250 km. Kaajani est une ville de 37 000 habitants. Du château, il ne reste que les fondations car il s'écroula en 1716. C'est dans cette région qu'au XIXème siècle, partaient les tonneaux de goudron. Ces tonneaux étaient expédiés vers Oulu, via le lac Oulujärvi puis le fleuve Oulujoki avant d'être exportés. La région de Kajaani est très boisée. Ne manquez pas d'aller visiter à 9 km au nord de la ville l'église de Paltaniemi. Elle est décorée de fresques illustrant la Bible datée du XVIIIème siècle. Comme à chaque étape, nous nous promettons de revenir pour un séjour plus long...

Transport du goudron au XIXème siècle
Ecluse "du goudron"
Entre Rakatunturi et Kaajani
Ruine du château de Kaajani
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Kuopio

Nous quittons Kaajani pour rejoindre Kuopio, une étape de 165 km. Toujours des forêts et des lacs magnifiques, comme le temps d'ailleurs...Une chaleur agréable nous accompagne depuis le départ de notre voyage. Kuopio est une ville de plus de 80 000 habitants. C'est un lieu idéal pour faire des promenades en bateau. Dans cette région, si l'on trace un quadrilatère en Kuopio, Joensuu, Savonlinna et Mikkeli, il y a plus d'eau que de terre. Kupio ne nous semble avoir rien de vraiment remarquable sur le plan architectural. Par contre, n'oubliez pas de vous rendre au belvédère du Puijo, à environ 4 km du centre ville. Visitez aussi le très riche musée "Ortodoksinin Kirkkomuseo" dont les collections proviennent en partie de monastères cédés à l'ex Union soviètique à la fin de la Seconde guerre mondiale...

La Place du Marché à Kuopio
Le Belvédère de Puijo
Kuopio, au bord lu lac Kallavesi
Kuopio, bleu finlandais pour rêver de départ
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Joensuu, Finland

Du Kuopio à Joensuu, il n'y a que 126 km. Joensuu est une ville de 50 000 habitants dans la Carélie du Nord. Cette ville exportait des produits dérivés de l'industrie du bois, mais surtout, ce qui est plus étonnant du beurre fermier dont selon les trois mots modernes de "part de marché" la proportion était de plus de 75% des exportations de cette ville. Joensuu fait aussi parti de la ligne de défense "Salpa" qui veut dire "verrou" en finnois, la plus longue ligne de défense de tousles temps car elle est longue de 1200 km...Voir photos...Visitez aussi le Musée de la Carélie du Nord. Quant aux promenades en bateaux, elles sont innombrables...La frontière avec la Russie n'est pas très loin: une possibilité d'excursion. Quant au lac, le Pyhäselkä, on peut en faire le tour en voiture en empruntant des bacs pour "sauter" d'une île à une autre...

La ligne "Salpa"
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Herttuala

Nous quittons Joensuu pour descendre plein sud, en direction de Savonlinna. Nous avons choisi de prendre les routes secondaires et ainsi, nous traversons Liperi, Leivonmaki, Makkola avant de rejoindre Herttuala, à quelques kilomètres à l'est de Savonlinna, ville dont nous reparlerons. A notre grande surprise, nous apercevons à notre arrivée des tanks, des mitrailleuses, des projecteurs anti-aérien. Nous pensons avoir atterri dans un camp de l'armée finlandaise...En fait, pas du tout ! Notre hôtel a été construit sur la ligne Salpa dont nous avons parlé lors de notre étape précédente !

Herttuala
Plan de la Ligne Salpa
Sur la ligne Salpa, à Herttuala
La ligne Salpa, des vélos et des armes désormais désarmées
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Savonlinna

Magnifique cité que celle de Savonlinna. Cette ville de moins de 30 000 habitants est celle que nous avons le plus aimée au cours de ce voyage. Son cadre, tout d'abord, entre le lac Haapavesi au nord et le lac Pihlajavesi au sud. Un rêve: survoler la citadelle en hydravion, rêve que nous n'avons pas hélas concrétisé...Nous sommes tombés sous le charme de la citadelle Olavinlinna, fondée en 1475. Son nom vient de "Olav" le saint à qui elle est dédiée. Comme bien de ces lieux fortifiés, la citadelle fut agrandie puis partiellement détruite, elle devint même une prison...Aujourd'hui, elle est le théâtre de nombreux événements culturels et notamment d'un festival d'opéra en juillet qui fut créé en 1912.

L'hydravion taxi
Le quai de Savonlinna
Noirs sont ces cieux...
Le bleu retrouvé
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Lehtiniemi, Rauhalinna

Au nord de Savonlinna, à une vingtaine de km, se trouve une grande maison de bois, richement décorée de motifs picturaux. Cette villa est bien évidemment en bordue d'un lac...Elle date de la fin du XIXème siècle. En 1900, Nils Weckman l'offrit à son épouse, non en cadeau de mariage mais pour fêter leurs noces d'argent. Geste noble et généreux de ce lieutenant de l'armée du Tsar. Passe le temps, les Weckman sont au Paradis des couples heureux et leur grande maison est devenue un hôtel-restaurant typique et très agréable. A quelques dizaines de mètres de là, vous découvrirez un théâtre de plein air...

La Maison des Weckman
Maison des Weckman, Rauhalinna
Rauhalinna...
Théâtre de verdure
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Mikkeli

Nous quittons à regret la région de Savonlinna pour nous rendre à Mikkeli. Comme d'habitude, nous prnons le chemin des écoliers et faisons la Finlande buissonnière par lacs et forêts...Nous descendons par la route 435 pour rejoindre la 438. Enchantement toujours. Nous avons de la chance, le ciel est d'un bleu profond et quelques nuages ajoutent des touches de blanc du plus bel effet. Les lacs s'abreuvent de l'azur des cieux et laissent les volutes blanches baigner dans leurs eaux. Nous traversons ainsi Ruokomiémi, Puumala, remontons plein nord vers Juva et enfin arrivons à Mikkeli. C'est une petite ville de moins de 40 000h qui, si elle n'a rien de vraiment interessant (selon nous) sur le plan architectural, permet de rayonner et de découvrir des sites splendides comme celui du lac de Puula. mikkeli est une ville historique de la Seconde Guerre Mondiale. Dans une école de cette ville se trouvait alors le Quartier Général de l'armée finlandaise...

En route pour Mikkeli
Nous avons eu notre bac !
Barque rouge enchaînée...
Le centre de Mikkeli
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Lahti

Nous quittons Mikkeli pour parcourir une dernière fois la grande région des lacs de Finlande. Nous allons à Lahti. Par la route la plus directe, il n'y a que 130 km entre ces deux villes. Nous en ferons une bonne centaine de plus. Nous partons dans la direction Nord-ouest et passons par Kangasniemi. Là, nous regoignons une route extraordinaire de beauté qui joint Kangasniemi à Joutsa. Si vous êtes dans cette région un jour, prenez cette route, vous ne le regretterez pas...Ensuite ce fut Hartola, Sysmâ, Karilanmaa, Pulkkila où il y a un point de vue sur le lac Asikkalanselka. Enfin, dernier détour par Urajärvi avant d'arriver à Lahti à l'extrême limite sud de la Région des lacs. Lahti est une ville d'un peu moins de 100 000 habitants. Les sportifs y admireront trois tremplins de ski, tremplins vertigineux...Les adeptes de l'architecture contemporaine l'église en brique conçue par Alvar Aalto la Ristin Kirko...

Finland aux environs de Lahti
Au pays du rallye des Mille lacs...
Les trois tremplins
Restin Kirkko, à Lahti
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De Lahti à Helsinki Vantaa

Nous quittons Lahti Pour Helsinki Vantaa. Notre beau voyage s'achève. L'avion nous attend. Il faut rendre la voiture de location, le carosse redevient citrouille. Nous avons passé perque trois semaines en Finlande. Nous avons communiqué en Anglais, appris quelques mots de Finnois et l'accueil a toujours été fabuleux...Si nous devions ne garder que deux étapes de ce périple, nous choisirions la Laponie et la région des lacs à Savonlinna en particulier...Quel rêve que de voir les rennes se promener tranquillement sous nos fenêtres...Quelle splendeur que ces forêts et ces lacs où l'eau est souvent potable...Si vous nous avee accompagné, vous pensez peut-^tre que nous avons commis un oubli. Nous n'avons pas parlé de Lui! Lui, le Père Noël ! Nous l'avons rencontré sur le Cercle Polaire Arctique, légèrement au nord de Rovaniemi. Il nous a même laissé nous asseoir dans son fauteuil ! Nous avons posté des cartes de son bureau pour tous nos amis...et une pour nous...Elles n'arriverons que le 6 décembre...Pour la Saint Nicolas...Ainsi s'achève ce carnet de voyage, dans le prochain, nous vous emmenons pour le Brésil, histoire de briser une autre ligne : celle de l'Equateur...

Environ de Lahti
Finlande buissonnière...
Lac Païjänne
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