DE LA FRONTIERE AU PROMONTOIRE DE PORTOFINO

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C’est beaucoup de route, pas toujours facile, avec pas grand-chose à se mettre dans l’œil. Alors autant en profiter pour ceux que l’Italie tenterai par un petit cours de conduite à l’italienne. Car il y a quelques règles de conduite qu’il vaut mieux apprendre de suite : d’abord le conducteur italien ne s’arrête pas, ni au stop, ni aux feux rouges, ni d’une façon générale, sauf quand et où cela lui convient, c'est-à-dire un peu partout. Seul le Christ s’est arrêté à Eboli et on n’est même sûr qu’il fût italien. Les traversées de ville en sont ainsi simplifiées, puisque tous les feux sont réglés au vert une fois pour toute. De même sur autoroute, la bande d’arrêt d’urgence n’existe pas, tant il n’est qu’urgent de ne pas s’arrêter. Les bandes blanches ne servent qu’à marquer le milieu de la route et leur franchissement est tout à fait naturel, voire recommandé. Nous notons qu’à partir de Gêne, les colons Italiens ne conduisent plus, ils naviguent et roulent, d’un bord sur l’autre, en évoquant Santa Maria et St Christophe. Bonne route.
Nous nous sommes arrêtés à San Rocco (avec deux C) ou nous avons trouvé le Pippi Bar (avec deux P) et avons pu y savourer une Bibite Fresche (avec deux Bi).
Toutes les maisons des villages alentours ont leurs murs peints en trompe l’œil, notamment les pierres d’angle et les chapiteaux de portes et de fenêtres, pour beaucoup de style rococo. Un des rares endroits d’Italie où cela soit systématique.
Nuit : Parking en impasse avant d’arriver à San Rocco. Payant W.E. et jours fériés.

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  • Village de San Rocco
rdutAuteur : Postée le 05 décembre 2008 par rdut
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Commentaires
jean baptiste laurenchet
jean baptiste laurenchet le 26 décembre 2008 à 11:52

quelques photos seraient les bienvenues

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