Les 10 dernières étapes postées par malgbern
Premier "vrai" jour au Brésil. Il fait 34°, c'est l'été ici. La veille il y a eu une tempête tropicale et les rues du quartier où je vais rester quelques jours, sont jonchées de débris végétaux. L'immeuble où je suis est une tour de 15 étages, ce qui est encore à l'échelle humaine. Comme partout à Sao Paolo (prononcez San Paolo) l'accès est sécurisé. Nous avons un garde à l'entrée, l'immeuble est clôturé de grosses grilles solides. la porte d'accès au parking souterain se transforme en sas dès la nuit tombante. Certaines tours sont protégées par des clôtures électriques qui complète les grille ...
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Mon avion atterrit à Sao Paolo après une traversée de l'Atlantique et de l'Equateur. Me voilà dans l'hémisphère sud. Il fait nuit. Je ne me presse pas pour quitter le bord. C'est un tort ! Lorsque j'arrive dans le hall, la file devant moi est très importante. Je prends mon mal en patience, serpentant entre deux bandes jaunes de toile, tendues sur des piquets, comme dans tous les aéroports du monde. Enfin, après pratiquement une heure d'attente, je présente mon passeport. Je souris discrètement et dis poliment bonjour. Je n'ai pratiquement pas de réponse. Après une lecture attentive de ma fiche ...
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Nous quittons Lahti Pour Helsinki Vantaa. Notre beau voyage s'achève. L'avion nous attend. Il faut rendre la voiture de location, le carosse redevient citrouille. Nous avons passé perque trois semaines en Finlande. Nous avons communiqué en Anglais, appris quelques mots de Finnois et l'accueil a toujours été fabuleux...Si nous devions ne garder que deux étapes de ce périple, nous choisirions la Laponie et la région des lacs à Savonlinna en particulier...Quel rêve que de voir les rennes se promener tranquillement sous nos fenêtres...Quelle splendeur que ces forêts et ces lacs où l'eau est souven ...
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Nous quittons Mikkeli pour parcourir une dernière fois la grande région des lacs de Finlande. Nous allons à Lahti. Par la route la plus directe, il n'y a que 130 km entre ces deux villes. Nous en ferons une bonne centaine de plus. Nous partons dans la direction Nord-ouest et passons par Kangasniemi. Là, nous regoignons une route extraordinaire de beauté qui joint Kangasniemi à Joutsa. Si vous êtes dans cette région un jour, prenez cette route, vous ne le regretterez pas...Ensuite ce fut Hartola, Sysmâ, Karilanmaa, Pulkkila où il y a un point de vue sur le lac Asikkalanselka. Enfin, dernier dét ...
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Nous quittons à regret la région de Savonlinna pour nous rendre à Mikkeli. Comme d'habitude, nous prnons le chemin des écoliers et faisons la Finlande buissonnière par lacs et forêts...Nous descendons par la route 435 pour rejoindre la 438. Enchantement toujours. Nous avons de la chance, le ciel est d'un bleu profond et quelques nuages ajoutent des touches de blanc du plus bel effet. Les lacs s'abreuvent de l'azur des cieux et laissent les volutes blanches baigner dans leurs eaux. Nous traversons ainsi Ruokomiémi, Puumala, remontons plein nord vers Juva et enfin arrivons à Mikkeli. C'est une p ...
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Au nord de Savonlinna, à une vingtaine de km, se trouve une grande maison de bois, richement décorée de motifs picturaux. Cette villa est bien évidemment en bordue d'un lac...Elle date de la fin du XIXème siècle. En 1900, Nils Weckman l'offrit à son épouse, non en cadeau de mariage mais pour fêter leurs noces d'argent. Geste noble et généreux de ce lieutenant de l'armée du Tsar. Passe le temps, les Weckman sont au Paradis des couples heureux et leur grande maison est devenue un hôtel-restaurant typique et très agréable. A quelques dizaines de mètres de là, vous découvrirez un théâtre de plein ...
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Magnifique cité que celle de Savonlinna. Cette ville de moins de 30 000 habitants est celle que nous avons le plus aimée au cours de ce voyage. Son cadre, tout d'abord, entre le lac Haapavesi au nord et le lac Pihlajavesi au sud. Un rêve: survoler la citadelle en hydravion, rêve que nous n'avons pas hélas concrétisé...Nous sommes tombés sous le charme de la citadelle Olavinlinna, fondée en 1475. Son nom vient de "Olav" le saint à qui elle est dédiée. Comme bien de ces lieux fortifiés, la citadelle fut agrandie puis partiellement détruite, elle devint même une prison...Aujourd'hui, elle est le ...
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Nous quittons Joensuu pour descendre plein sud, en direction de Savonlinna. Nous avons choisi de prendre les routes secondaires et ainsi, nous traversons Liperi, Leivonmaki, Makkola avant de rejoindre Herttuala, à quelques kilomètres à l'est de Savonlinna, ville dont nous reparlerons. A notre grande surprise, nous apercevons à notre arrivée des tanks, des mitrailleuses, des projecteurs anti-aérien. Nous pensons avoir atterri dans un camp de l'armée finlandaise...En fait, pas du tout ! Notre hôtel a été construit sur la ligne Salpa dont nous avons parlé lors de notre étape précédente !
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Du Kuopio à Joensuu, il n'y a que 126 km. Joensuu est une ville de 50 000 habitants dans la Carélie du Nord. Cette ville exportait des produits dérivés de l'industrie du bois, mais surtout, ce qui est plus étonnant du beurre fermier dont selon les trois mots modernes de "part de marché" la proportion était de plus de 75% des exportations de cette ville. Joensuu fait aussi parti de la ligne de défense "Salpa" qui veut dire "verrou" en finnois, la plus longue ligne de défense de tousles temps car elle est longue de 1200 km...Voir photos...Visitez aussi le Musée de la Carélie du Nord. Quant aux p ...
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Nous quittons Kaajani pour rejoindre Kuopio, une étape de 165 km. Toujours des forêts et des lacs magnifiques, comme le temps d'ailleurs...Une chaleur agréable nous accompagne depuis le départ de notre voyage. Kuopio est une ville de plus de 80 000 habitants. C'est un lieu idéal pour faire des promenades en bateau. Dans cette région, si l'on trace un quadrilatère en Kuopio, Joensuu, Savonlinna et Mikkeli, il y a plus d'eau que de terre. Kupio ne nous semble avoir rien de vraiment remarquable sur le plan architectural. Par contre, n'oubliez pas de vous rendre au belvédère du Puijo, à environ 4 ...
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