Deux gardiens de l'Ambassade se sont proposés pour m'accompagner à vélo jusqu'à Neak Loeung pour effectuer le passage du Mékong en ferry sans encombres. Vuthy, je le connais depuis qui nous avons joué au football ensemble dans l'équipe d'expatriés « Hanuman » et Viryo que j'ai côtoyé au « King Kong» club de musculation près de l'Hôpital Calmette, travaillent tous les deux au service de sécurité de l'Ambassade.
j'atteint le jardin du Wat Phnom avec sa pendule, sa pagode(lieu fondateur de Phnom Penh) et son célèbre éléphant Sambo spécialisé dans les promenades pour touristes.
J'ai fait de très belles sorties vers le Kirirom, magnifique montagne couverte de pins, le Bokor, ancienne station balnéaire coloniale; En compagnie de notre chauffeur accompagnateur devant notre guetsthouse à Kampot
Pendant les six premiers mois de mon séjour, j'ai pu aiguiser ma condition avec mon fidèle compagnon, mon VTT de marque Peugeot energy qui a souffert comme moi lors de notre périple à Djibouti dans la corne de l'Afrique.
J'ai fait de très belles sorties vers le Kirirom, magnifique montagne couverte de pins, le Bokor, ancienne station balnéaire coloniale, des virées sur les bords du Mékong et ceux du Tonlé Sap, des endroits magiques où l'on se réconcilie avec la nature, d'une beauté à vous couper les jambes à sortir de Phnom Penh, des moments inoubliables plein d'exotisme et de charme.
Submergés par la jungle, ils sont devenus des proies pour les trafiquants d'œuvre d'art. Même les temples renommés n'y échappent pas, sur les pierres saintes, les dieux ont été décapités au burin. J'ai été horrifié de voir certaines déprédations, des temples saccagés, oh sacrilège!
Inexorablement le temps fissure et ronge les sanctuaires, les palis célestes, sitôt découverts, sitôt pillés.
C'est la cohue entre bateaux de pêche et transport de touristes, les minibus, taxis et motos taxis attendent leurs Clients avec impatience, certains sont bien organisés, quelques rabatteurs vêtus de tee-shirts avec leurs enseignes commerciales vont leur assurer leur chiffre d'affairesJe saute de barque en barque à notre arrivée pour atteindre la terre ferme, le quai est labouré par les véhicules, je me fraie un passage pour sortir de ce vacarme.
Du haut de ma monture délaissant mon Vtt pour mon cyclo fin prêt, je sillonne dorénavant tous les chemins et toutes les routes du Royaume. Je suis heureux d'apporter de la joie aux khmers, ils me la rendent bien
Dans le monde des cyclos, beaucoup de conducteurs font simplement ce travail précaire pour passer du statut de chercheur d'emploi, à celui de résident temporaire de la cité et échapper à la dureté de la vie agricole.
Les carrioles tirées traditionnellement par un attelage de deux bœufs sont souvent conduites par des adolescents; pourvues de roues avec des cerceaux de fer, elles laissent leurs empreintes dans les chemins défoncés à cause de leur chargement parfois exagéré. Les enfants ne sont pas« à la noce » dans ce pays, pour manger, ils doivent travailler et aider leur famille.
