Il y a 221 images dans cet album de photos de voyage. Les albums peuvent contenir plusieurs pages et plusieurs sous-albums, pensez à naviguer entre eux.
De retour à la résidence, nous déjeunons et nous octroyons un temps de repos. Les autres font la sieste, pour moi c'est impossible. J'ai mal à la gorge et me sens sur les nerfs, la fatigue accumulée, la tension retombée de mes responsabilités, l'angoisse du retour
Nous quittons cet homme instruit et fort sympathique et nous dirigeons vers le Semiramis pour donner un petit bonjour à notre gamin et copain de la rue, Momo. Nous le repérons bien après qu'il nous ai vus. Comme d'habitude, il a le sourire enjôleur, nous donne une vraie poignée de main et nous escorte jusque devant le cinéma Odéon. Je lui glisse une petite pièce, il nous souhaite bon voyage en espérant nous revoir avant notre départ.
Ce matin, nous enfilons des cuissards et maillots neufs pour aller remercier l'ONTA de son soutien logistique. Nous y retrouvons nos fidèles compagnons: Hussein le guide et Ali le chauffeur. Nous serrons la main du directeur adjoint et réalisons des photos devant l'ONTA avec toute l'équipe.
Nous nous rendons ensuite à Air France où nous désirons remercier le chef d'agence de son accueil et de son aide. Le contact est comme le précédent, très chaleureux. Nous repartons satisfaits, contents de savoir qu'il existe, même à l'autre bout du monde, des personnes charmantes, accueillantes et disposées à venir en aide à de tels projets.
Nous quittons cet homme instruit et fort sympathique et nous dirigeons vers le Semiramis pour donner un petit bonjour à notre gamin et copain de la rue, Momo. Nous le repérons bien après qu'il nous ai vus. Comme d'habitude, il a le sourire enjôleur, nous donne une vraie poignée de main et nous escorte jusque devant le cinéma Odéon. Je lui glisse une petite pièce, il nous souhaite bon voyage en espérant nous revoir avant notre départ. Le boulevard de la République m'étourdit de son brouhaha de foule et de son vacarme de klaxons.
l'hostilité des Dankalis, des Issas (appelés Afars) vis à vis de l'étranger blanc, et combien cette race noble et fière peut devenir redoutable parfois. Certes des décennies ont passé depuis, une évolution des coutumes s'est produite, mais elle n'efface pas complètement ce profond sentiment tribal, ancestral.
Nous déjeunons et prenons la route en direction d'une cité dénommée Arrhiba, quartier à forte majorité d'émigrés et de réfugiés des pays de la Corne de l'Afrique. Cécile nous a invités à venir voir l'Ecole Bienvenue où elle donne des cours de soutien scolaire. Nous entrons dans ce bidonville situé près du stade de football flambant neuf. Les eaux usées se déversent dans la rue, des nuages de mouches et d'enfants nous encerclent, les gens vivent à même le sol. ce contraste m'interroge sur la répartition des richesses dans ce pays et les choix politiques.
Nous avons été sollicités par un jeune Afar du village pour qu'à 15h30 nous allions boire le chai traditionnel dans un toukoul, case faite de branchages et de feuilles de palmier de la palmeraie voisine. Nous nous asseyons sur des tapis tressés avec la matière première locale, toujours le palmier. Nos hôtes nous servent le thé dans des verres. Commerce oblige, ils ont amené des couteaux, des thalers d'Ethiopie (pièces de monnaie anciennes), des pierres rares, des défenses de phacochère
Nous enfourchons nos VTT et nous dirigeons vers l'ONTA. C'est fermé. Nous allons alors jusqu'à l'Escale marine en passant par le Palais de la Présidence. Quelques prises de vue sur le chemin et près des boutres qui amènent les touristes jusqu'aux îles Maskali et Moucha.
Je pars seul, afin d'évacuer la tension, poster mes cartes et celles de Florent. Près du Ministère de la Justice, j'aperçois deux cynocéphales, babouins au museau allongé comme celui d'un chien, qui se sont introduits dans Djibouti
Trésor ou enfer, elle coupe l'extrême solitude que l'on peut ressentir loin de la capitale. Face à la gare, les gens sont assis, agglutinés par petits groupes. Nous entrons dans cet édifice colonial construit par la France, quelques photos et nous ressortons en même temps que l'équipe junior de football de Djibouti vêtue de jaune qui vient d'arriver, mêlée à un troupeau de chèvres qui déambule sur les rails. C'est le jour et l'heure d'arrivage du qat. La livraison s'effectue quotidiennement par un avion en provenance d'Ethiopie, pays producteur de cette drogue. Tous les Djiboutiens commencent à mâcher l'herbe verte euphorisante, opium du peuple. Nous comprenons l'un des enjeux de la situation géo-politico-économique. Djibouti, dépendante de son fournisseur l'Ethiopie, lui laisse l'accès à la mer.
Nous décidons d'aller faire quelques prises de vue du chemin de fer Djibouto-Ethiopien qui relie Djibouti à Addis Abeba. Il permet au pays voisin l'Ethiopie d'avoir un débouché sur la mer. Les rails posés en 1917 ondulent, déformés par des températures oscillant entre -2° C et +60° C. La ligne n'a par endroit jamais été rénovée.
Il fait chaud, il est agréable de mettre les pieds dans l'eau. Nous nous retrouvons à sept personnes à bord, la plage s'éloigne peu à peu lorsque la puissance du moteur Mercuy 75 cv se développe. Cécile ne paraît pas rassurée, l'eau pénétrant presque dans la barque à chaque virage. Des dauphins nous accompagnent. L'envie me revient de naviguer comme au bon vieux temps, les souvenirs émergent de ma mémoire. j'étais motoriste zodiac sur Yamaha 40 cv lors des missions que j'ai effectuées à Djibouti en 1976, 78 et 80. Les mêmes sensations reviennent à la surface, de cette eau, de cette mer que je sublime.
puis nous nous dirigeons vers la Résidence Marco Polo, où habitent nos nouveaux amis, sur le Plateau du Serpent non loin des bâtiments de l'Ambassade. Super contact, accueil exemplaire, rien à dire. Des gens extra.
