Réveil pas trop tôt, faut profiter un peu !! Après le petit déjeuner sur le port, on se loue une voiture et nous voilà partis à la conquête de l'île !!!
On commence par aller jusqu'à Pollonia pour s'acheter de quoi grignoter (de la fêta et du pain), puis, on va voir les gorges de Papafrangas… Mouais, pas fabuleux…
On s'arrête ensuite vers le village de Mutakas, il y a un petit port naturel dans lequel se nichent trois petites maisons "les pieds dans l'eau". Elle sont étroites, avec un étage qui surplombe le garage à bateau. Un petit coin bien pépère quoi !!
On continue la ballade sur la côt ... Lire tout le récit de l'étape
Aujourd'hui, c'est réveil matinal (6h30) pour attraper le premier bus pour Apollonia. Petit déjeuner obligatoire : on s'attaque au monastère Profitis Ilias (Prophète Elie) juché sur le sommet de l'île. En traversant le village de Katavati, on se fait une amie : une chienne qui va nous suivre durant toute la balade… on la surnomme "Nana Mouskouri" !!!!
Montée sympa, sans personne… Le monastère, fortifié, nous attends… Les murs d'enceinte, recouverts de chaux blanche, cachent une église juchée sur les rochers. Au fond, il y a l'eau, fraîche, et de quoi faire du café. Après avoir fait le plein d ... Lire tout le récit de l'étape
Un peu de mal a émerger le matin, mais après un bon petit yaourt grec avec miel et fruits frais (miam !!), l'énergie revient.
On commence toujours pareil : renseignement, achat du billet de ferry pour l'île suivante… puis comme la fréquence des bus n'est pas encore importante (environ 1 toutes les 2h !), on monte les 5km vers Apollonia à pied. On est sous le charme des maisons cubiques blanches aux volets bleus, du dédale de petites ruelles dallées, avec des églises et chapelles aux dômes bleus partout…
Après une bonne salade grecque, on se dirige vers le monastère Panagia Pulati, au bord de ... Lire tout le récit de l'étape
Le lendemain, direction le Pirée par le métro pour attraper notre ferry. Le métro étant encore en construction, certaines stations sont fermées… on a du mal à trouver où monter dans la rame !!! Enfin, après pas mal de marche et un changement de rame, nous voilà au port du Pirée !!!! Pas fini, encore faut il trouver le bateau !!!! Renseignements pas bon, ou quais mal numérotés, en tout cas, on court vers le bateau… de l'autre coté des quais !!!!
Ouf… à 5mn près !
Nous voilà en route pour les Cyclades !!!!
Il nous faut un peu plus de 5 heures de ferry, le Romilda, pour rejoindre Sifnos, via K ... Lire tout le récit de l'étape
Arrivés à Athènes la veille en fin d'après midi, on a apprécié trouver le soleil et la chaleur après un mariage pluvieux !!!! (mais heureux !!).
Pas trop de monde, on est début mai… on s'est trouvé un petit hôtel, en plein centre, dans le quartier de Plaka à deux pas de l'acropole.
La journée commence par l'office du tourisme, l'achat des billets de ferry pour Sifnos, puis la journée est consacrée à la visite d'Athènes.
A deux pas de la place Syndagma se trouve la porte d'Hadrien et l'Olympieion. On se dirige ensuite vers le stade olympique construit en 1895 pour les premiers jeux olympique ... Lire tout le récit de l'étape
3 mars au 12 avril 2004
Le barrage de Brezina est sans hésiter le plus beau barrage d'Algérie, mais surtout le plus difficile pour les gens de terrain !!!
Du point de vue "tourisme", ce barrage était magnifique, époustouflant…
Du point de vue topographie, c'était l'horreur, le terrain le plus difficile qu'il était possible d'imaginer !!!
Il a fallu deux mois pour relever la totalité de ce barrage de 1200 Ha (alors qu'il en a fallu 1 pour relever les 2700 Ha de Gargar) !
Les accès difficile et la topographie du terrain ont rendu la vie dure à l'équipe.
Situé à 1000 m d'altitude, dans u ... Lire tout le récit de l'étape
17 au 30 janvier 2004
L'arrivée sur le barrage de Gargar fut un soulagement…
Tout d'abord, parce que nous avions quitté l'enfer et que vu la gueulante que nous avions poussé, nous savions que les choses avaient été bien faites…
Nous étions logés dans 2 maisons très correctes, avec un petit salon, des douches et des toilettes qui fonctionnent !!
Malgré sa taille (2700 Ha), le barrage de Gargar a été assez rapide à relever.
Le terrain était assez simple, sans végétation. Les accès étaient assez simple, même si il fallait une heure de zodiac pour arriver à la fin de la partie immerg ... Lire tout le récit de l'étape
7 au 23 décembre 2003 puis du 3 au 17 janvier 2004
Le barrage de Chorfa a été le pire pour mon équipe pour beaucoup de raisons :
- conditions de vie déplorable, plus digne d'un troupeau de moutons que de géomètres !!
- sécurité impressionnante,
- éloignement de tout village ou ville,
- route fermée de 17h à 8h pour question de sécurité,
- rapports exécrable avec le personnel du barrage !!!
Avant même d'arriver sur le barrage de Chorfa, nous avions entendu parler par notre coordinateur logistique de l'état lamentable des logements. Nous avons ... Lire tout le récit de l'étape
10 au 25 octobre puis 28 novembre au 7 décembre 2003
Dès le barrage de Sidi Abdelli fini, nous sommes venus sur le barrage de Sarno, sur lequel, nous avons été reçu avec une certaine… retenue.
Le relevé de ce barrage a été suspendu en son milieu par la coupure du ramadan.
Cette coupure a permis une mise au point avec les différents partenaires.
Le sous-traitant logistique a été "viré" et notre partenaire algérien a repris à ça charge cette partie.
Du matériel nouveau a été acheté, des zodiacs et des moteurs, des pick-up, des groupes électrogènes, …
Au point de vue terrain, le barra ... Lire tout le récit de l'étape
29 septembre au 10 octobre 2003
Après 3 semaines de récupérations méritées en France, nous voilà de retour en Algérie dans la deuxième équipe, mise en place le 19 août.
Le barrage de Sidi Abdelli fut un des mieux à plusieurs points de vues :
- techniciens algériens commencés à être formés,
- logistique correcte,
- cuvette quasiment totalement accessible par 4x4,
- sécurité minimale,
- superficie moyenne (870 Ha).
Le barrage de Sidi Abdelli se trouve dans une région beaucoup moins aride que le précédent (SMBA), le terrain était beaucoup p ... Lire tout le récit de l'étape