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Carnet de voyage écrit par Jean Marie le 12 Mars 2008 Vu 487 fois
Type de voyage : Voyage d'affaires Date de départ : 21 Juillet 2003 Région du monde ou pays visité : Algérie Lieu de départ : Alger 8 étapes - 0 endroits et activités
Ce chantier consistait à faire le relevé de 31 barrages en Algérie dans le but de calculer la superficie et le volume de chacun d’eux, de calculer éventuellement le taux d’envasement et finalement de permettre à l’administration algérienne de mieux gérer les réserves d’eau.
Ces barrages sont situés pour 14 d’entre eux à l’ouest (Oran, Tlemcen, ...) et à l’est (Annaba, Constantine, Biskra, …) pour les 17 autres.
Les opérations de terrain se sont déroulées de fin juillet 2003 à fin juin 2004, avec quelques coupures (ramadan, noël et jour de l’an).
Ce fut un chantier difficile pour beaucoup de raisons (conditions de vie, sécurité, terrain difficile, …) mais qui fut riche en rapports humains et qui permit un échange intéressant entre 2 cultures différentes…
Pour beaucoup d’entre nous, ce fut notre premier chantier en Afrique du Nord, dans un pays à majorité musulmane. Nous avons donc beaucoup débattu de nos points de vues différents.
Nos équipes étaient formées d’une douzaine de personnes comprenant :
Coté français :
- 1 chef de mission,
- 1 technicien,
Coté algérien :
- 1 coordinateur logistique,
- 3 à 4 techniciens,
- 3 mariniers,
- 1 maçon,
- 1 cuisinier.
Sur chaque barrage, nous recrutions une dizaine de "manœuvres", certains pour la construction des bornes et d'autres pour accompagner les techniciens sur le terrain.
Nous avons eu jusqu'à 3 de ces équipes à travailler en même temps sur des barrages différents, nous permettant de finir dans les délais, un chantier plus dur que prévu.
Effectivement, surtout à l'ouest, les taux de remplissage des barrages était loin de la prévision !! De plus certaines données se sont avérées fausses, voir absolument fausse pour la barrage de Djorf-Torba dans la wilaya de Béchar, où au lieu d'avoir entre 660 et 1 400 Ha à relever, l'équipe s'est trouvée à devoir relever 12 000 Ha !!!
Ces équipes étaient très soudées et il n'y a jamais eu de séparation boite française et boite algérienne (du moins sur le terrain !). A part quelques rares éléments "perturbateurs", nous avons travaillé avec des gens accueillants, travailleurs et qualifiés.
Au niveau de la sécurité, nous étions escortés par la gendarmerie (quelques fois par la police) lors des déplacements entre les barrages. Sur les barrages en eux-mêmes, la sécurité étant adaptée au risque de la région, nous avons eu de 2 gardes du barrages seulement à la totale : 4 gendarmes, 10 gardes communaux, plus une vingtaine de militaires !!!
Sur certains barrages, cela a été un frein à l'avancée du chantier… De plus, le fait de ne pas pouvoir faire un pas sans être suivi (et même si les gardes étaient dans la grande majorité des gens très sympathiques), s'est révélé être un élément important au niveau de la dégradation du moral des expatriés français…
J’ai été sur 8 barrages, tous situés à l’ouest : Sidi Mohamed Ben Aouda (wilaya de Relizane), Sidi Abdelli (wilaya de Tlemcen), Sarno (wilaya de Sidi Bel Abbes), Chorfa (wilaya de Sig), Gargar (wilaya de Relizane), Brezina (wilaya de El Bahyad), Ouizert (wilaya de Mascara), Hammam Bougrara (wilaya de Tlemcen).
Lors de nos passages à Alger, nous avons pu faire quelques petites visites de la ville blanche.
Et, passant outre les règles de sécurité (chut !), nous avons pu visiter la ville de Tlemcen…
21 juillet au 8 septembre 2003
Le barrage de SMBA, fut le premier barrage du chantier et ce fut donc le test pour cette première équipe.
Ce fut un barrage difficile pour beaucoup de raisons :
- techniciens algériens pas formés,
- logistique inexistante et nul le peu de fois où il y en avait,
- températures élevées,
- peu d'accès par 4x4 aux alentours du ... Lire tout le récit de l'étape
29 septembre au 10 octobre 2003
Après 3 semaines de récupérations méritées en France, nous voilà de retour en Algérie dans la deuxième équipe, mise en place le 19 août.
Le barrage de Sidi Abdelli fut un des mieux à plusieurs points de vues :
- techniciens algériens commencés à être formés,
- logistique correcte,
- cuvette quasiment totalement accessible par 4x4,
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10 au 25 octobre puis 28 novembre au 7 décembre 2003
Dès le barrage de Sidi Abdelli fini, nous sommes venus sur le barrage de Sarno, sur lequel, nous avons été reçu avec une certaine… retenue.
Le relevé de ce barrage a été suspendu en son milieu par la coupure du ramadan.
Cette coupure a permis une mise au point avec les différents partenaires.
Le sous-traitant logistique a été "viré" et no ... Lire tout le récit de l'étape
7 au 23 décembre 2003 puis du 3 au 17 janvier 2004
Le barrage de Chorfa a été le pire pour mon équipe pour beaucoup de raisons :
- conditions de vie déplorable, plus digne d'un troupeau de moutons que de géomètres !!
- sécurité impressionnante,
- éloignement de tout village ou ville,
- route fermée de 17h à 8h pour question de sécurité,
- rapports e ... Lire tout le récit de l'étape
17 au 30 janvier 2004
L'arrivée sur le barrage de Gargar fut un soulagement…
Tout d'abord, parce que nous avions quitté l'enfer et que vu la gueulante que nous avions poussé, nous savions que les choses avaient été bien faites…
Nous étions logés dans 2 maisons très correctes, avec un petit salon, des douches et des toilettes qui fonctionnent !!
Malgré sa taille (2700 Ha), le barrage d ... Lire tout le récit de l'étape
3 mars au 12 avril 2004
Le barrage de Brezina est sans hésiter le plus beau barrage d'Algérie, mais surtout le plus difficile pour les gens de terrain !!!
Du point de vue "tourisme", ce barrage était magnifique, époustouflant…
Du point de vue topographie, c'était l'horreur, le terrain le plus difficile qu'il était possible d'imaginer !!!
Il a fallu deux mois pour relever la totalité de ce b ... Lire tout le récit de l'étape
1 au 12 puis 19 au 24 juin 2004
Avec une petite surface (600 Ha) et étant le dernier barrage à relever pour mon équipe, le barrage de Ouizert fut assez simple. Malheureusement, le niveau d'eau était très, très bas !
Les logements étaient encore à limite de l'ignoble et mes relations avec les responsables algériens à Alger, déjà passablement mauvaises, se sont encore dégradées !!
Le pire é ... Lire tout le récit de l'étape
12 au 19 juin 2004
Je suis allé rejoindre la dernière équipe sur le barrage d'Hammam Bougrara pour aider le chef de mission lors de la formation de 6 personnes de l'administration des barrages.
J'ai donc pris en main cette équipe pendant une semaine. J'ai trouvé des hommes démoralisés… à cause du peu d'eau sur place !!
En effet, cette équipe n'avait relevé quasiment que des barrages dans l'e ... Lire tout le récit de l'étape